行走在大街小巷
每隔5米蹲起一次
燃氣巡檢員：
4000公里管道的守護者
踐行社會主義核心價值觀特別報道
行走在大街小巷
每隔5米蹲起一次
燃氣巡檢員：
4000公里管道的守護者
入選理由
有那么一群人，幾乎每天走街串巷，每隔5米就要做一次蹲起運動。一頂草帽、一輛電動車、一雙黑色大頭皮鞋、一個水杯、一個燃氣檢漏儀，這是他們的標配。他們用雙腿丈量每一寸管線，用心去記憶管網的位置。他們，就是杭城4000公里燃氣管道的守護者——燃氣巡檢員。
燃氣管道支撐著我們的生活，我們一分一秒都離不開它們，但是燃氣管道的危險系數又比較大。姚浜、鄭杰和同事們每天兩三千個蹲起，只為守護杭城4000公里的燃氣管道。
群像
鄭杰：每天要做兩三千個蹲起動作
初次見面，發現巡檢師傅有個共同的特點：皮膚都是黝黑黝黑的。“都是曬出來的，每天‘陽光浴’，多健康的膚色。”剛做了一年多巡檢員的鄭杰開起了玩笑。
話音未落，他就停好了電動車，從包里拿出儀器，準備開始工作。我們從鳳起路開始巡檢，因為沿路有不少工地，是他們的重點巡檢地段。
每隔5米左右，鄭杰都要蹲下一次，用手里檢漏儀的金屬管，伸進窨井蓋的小孔里，停留8秒左右，然后起來，繼續往前走。
“要先把檢漏儀調到低檔，低檔比較靈敏，如果讀數超過5，就說明管線可能泄漏，存在安全隱患，要引起注意了。這需要馬上調到高檔再檢測一次，看濃度到底達到多少。”鄭杰解釋，天然氣與空氣必須在一定的濃度范圍內均勻混合，形成預混氣，遇著火源才會發生爆炸，這個濃度范圍稱為爆炸極限。天然氣爆炸極限是5%-15%，儀器低檔位在濃度只有0.05%時就會有讀數，高檔位的檢測范圍是5%-20%。
如果管線附近沒有窨井蓋，他就要用到一個起子一樣的工具，戳戳松軟的泥地或者路面上的縫隙，然后把檢漏儀的金屬管盡量探進去一點。
從建國北路走到中河路，不知道鄭杰做了多少個蹲起，汗水浸濕了后背的衣服。而這一路上，他還得時刻提防著來來往往的汽車、電動車、自行車等。就這樣見縫插針，找準車流人流的空隙，完成一個又一個點的檢測。直到檢測完這段路上的管線，他才用手叉著腰，向電動車走去。
姚浜：每天查出兩三處隱患
53歲的姚浜師傅，已經做了15年的巡檢工作，他負責的區域是莫干山路以東、貼沙河以西、慶春路以北、運河以南。
“夏季雖然不是燃氣管道泄漏的高發期，但每天也能查出兩三處隱患。”姚浜師傅告訴記者，因為熱脹冷縮，燃氣管道在夏季會膨脹，管道的接縫會更緊密，“春節是高峰期，多的時候一天可以發現幾十處隱患。”
除了日常道路上的巡檢，姚浜師傅還特別注意各個工地上的管線安全狀況，如鳳起路中和路交叉口的地鐵工地。姚師傅在施工現場很清楚就能指出管線的位置。“這里剛開始進行基坑施工的時候，要天天來查看。萬一基坑發生滑坡或者塌方，管線就很危險。”
前兩天，姚師傅在環城北路地下通道的工地上，發現管線附近的地面有裂縫，這說明管線可能受到了擠壓。姚師傅馬上聯系了工地負責人查找原因。“這可不是小事，萬一管道破損了，又遇到明火，問題就大了。”
環城北路地下通道的施工現場是姚師傅的重點關注對象，他每天都會向工地要一張路面情況的檢測表。“地面不能隆起或者沉降得太厲害，不然一受擠壓，燃氣管線就容易發生漏氣，附近小區用氣會受影響，工地也會有危險。”
半天下來，記者發現，巡檢師傅們都很愛喝水，而且是大口大口地喝。一個路段走完，半杯水就沒了。“一天下來，4大杯水起碼的。”姚師傅拿著水杯給記者看，目測水杯容量600至700毫升。
每到夏季，半天走下來，汗水肯定會滲透兩層衣服，在藍色的工作服上結起白色的鹽花。
單位給每位巡檢員發了一雙黑色大頭皮鞋，這雙鞋讓大家“又恨又愛”。因為鞋底和鞋頭都有特殊材質，可以起到保護作用，“就算六七十斤的煤氣鋼瓶砸下來，腳也不會有事。”鄭杰說，“不過這鞋穿一天，會出很多腳汗。”
一頂草帽、一輛電動車、一雙黑色大頭皮鞋、一個水杯、一個燃氣檢漏儀，還有黝黑的皮膚，這是他們的標配。“電動車還是雙電瓶的，因為每天跑得路太長。”姚師傅說。
□通訊員 王丹超
本報記者 章高航
對話
今日早報記者（以下簡稱“記”）：每天做這么多個蹲起，腰酸不酸？
鄭杰：剛上班那會兒，一天下來，腰、腿，哪兒都酸。回家就直接倒沙發上了，比打籃球累多了，后來慢慢也就習慣了。
說起腰酸，我們曾經還想過一個點子。就是在檢漏儀的金屬探頭上裝上一截空心管，這樣不用蹲下，站著就可以檢測管線了。但在實際操作過程中，大伙發現這樣的方式，儀器顯示比較滯后。經常要走到下一個檢測點，前面一個點的檢測數據才出來，于是又回過頭去再檢測，很麻煩。所以，我們只好又回到原始的檢測方法，繼續蹲下站起。
記：巡檢哪些路段會比較累？
姚浜：巡檢小區的管線比較累。雖然小區相對于大馬路來說更安全，路上沒那么多車，但是更累。因為小區不是一條路走到底，都是曲曲折折的小路。一般我們把電動車停在小區門口，然后走遍整個小區，不放過任何一個角落。像十五家園小區，檢測完需要40多分鐘，艮園大概是半個小時。
記：夏天天氣熱，也會上街巡檢嗎？
姚浜：夏天會避開午后最熱的時段。不過不管多熱，通常都會穿兩件衣服，一件T恤，加一件藍色工作服，這樣太陽曬到身上時感覺不會太熱。不過衣服穿多了，汗自然也就出得多了，衣服每天都要洗，只有在中午休息的時候是干的。
延伸
巡檢的重點路段
有哪些？
像姚師傅這樣的燃氣巡檢員，杭州有60位左右。車流量大的路段，出于交通、人員安全方面的考慮，燃氣公司會使用巡檢車代替人工進行日常巡檢，但也會安排人工復查，確保檢測效果。
據統計，杭州天然氣有限公司有90%的巡檢自查率，也就是說在10個燃氣泄漏的地方，有9個是靠像姚浜和鄭杰這樣的巡檢員檢測時發現的。
那么哪些是他們巡檢的重點路段呢？
燃氣管網的安全問題，除了管道老舊腐蝕或者路面負荷重造成路面沉降壓迫燃氣管道發生泄漏外，第三方施工也可能會造成管網損壞。據了解，目前杭州30%的地下天然氣泄漏是由于盲目施工造成燃氣管道損壞所造成的。
“一般情況下，施工單位在施工開挖前，需要來我們這里辦理相關手續，我們會提供地下管道位置的資料，并派工作人員去現場進行監護。但現在不少施工單位都不到我們這里備案，擅自開挖。”杭州天然氣有限公司輸配運行分公司管網運行科湯副科長說。
而老小區主要有兩種情況，一是車位緊張，新手不善于停車，一不小心可能會撞上外立面上的燃氣管道導致燃氣泄漏。“這時候要趕緊熄火，千萬不要重新點火發動，遠離事發地點再報搶修電話85356666或者熱線電話967266，等待燃氣公司派人來處理。”姚師傅說。
另外就是違章搭建，把原本的公共用地圈進了自己家，而燃氣管道剛好在圈進的地下。“這樣的情況不少，一是不方便我們檢測，二是一旦這段管道發生泄漏，天然氣不容易逸散到空氣中，聚集在用戶家中這一密閉空間，又容易遇到火源，這是比較危險的。”
除了工地和老小區，杭州還有10公里左右的天然氣管道是鑄鐵管，這10公里也是巡檢的重點，主要分布在中河路、莫干山路等路段。天然氣有限公司力爭能夠在有關部門的配合和支持下，盡快將這些鑄鐵管改造完成。